Chân ghế chỉnh điện là trang bị tiện nghi giúp người lái và hành khách dễ dàng điều chỉnh tư thế ngồi chỉ bằng một nút bấm. Tuy nhiên, sau thời gian sử dụng, hệ thống này có thể phát sinh nhiều lỗi như không hoạt động, kẹt một chiều, chạy giật cục hoặc bị nghiêng lệch.
Những sự cố này không chỉ gây khó chịu khi điều khiển xe mà còn ảnh hưởng đến tầm nhìn, cảm giác lái và sự an toàn tổng thể. Việc kiểm tra và sửa chữa kịp thời sẽ giúp tránh hư hỏng lan rộng và đảm bảo trải nghiệm lái xe luôn thoải mái, an toàn.

I. Cấu tạo của chân chỉnh điện
II. Các lỗi thường gặp đối với chân chỉnh điện xe ô tô

1. Chân chỉnh điện không hoạt động hoàn toàn (không trượt, không nâng/hạ)
Dấu hiệu :
Nếu bạn thấy có nút chỉnh được, nút thì không, khả năng cao là lỗi cục bộ – không phải toàn hệ thống.
Nguyên Nhân :
- Mô-tơ ở hướng đó bị cháy, kẹt hoặc chổi than mòn.
- Nút điều khiển bị hỏng một chiều.
- Dây tín hiệu riêng cho mô-tơ đó bị đứt.
2. Chân ghế chỉ hoạt động một vài hướng (trượt được nhưng không nâng/hạ được hoặc ngược lại)
Dấu hiệu:
Dấu hiệu là chân ghế chỉ di chuyển được ở một vài hướng, ví dụ như ghế có thể trượt tới lui nhưng không nâng lên hạ xuống, hoặc ngược lại. Một số nút chỉnh vẫn phản hồi nhưng một số thì không hoạt động.
Nguyên nhân:
- Mô-tơ cho hướng đó bị cháy, kẹt hoặc mòn chổi than.
- Nút điều khiển bị lỗi ở một chiều.
- Dây tín hiệu riêng cho mô-tơ đó bị đứt.
3. Nút chỉnh điện bị kẹt hoặc lỏng
Dấu hiệu của nút chỉnh điện bị kẹt hoặc lỏng thường là khi bạn bấm nút mà ghế không phản hồi hoặc phản hồi chập chờn, có khi được, có khi không. Có thể cảm giác nút bị cứng, khó bấm hoặc lỏng lẻo, không nhạy như bình thường.
- Nút bị mòn tiếp điểm do sử dụng lâu.
- Cụm công tắc bị oxy hóa hoặc gãy chân tiếp xúc.
4. Ghế chuyển động giật cục hoặc chậm bất thường
Dấu hiệu khi ghế chuyển động giật cục hoặc chạy chậm bất thường là lúc bạn nhấn nút chỉnh nhưng ghế không trượt mượt mà, có cảm giác bị vướng, giật lag hoặc chạy rất chậm so với bình thường. Đôi khi còn nghe tiếng kêu lạ từ mô-tơ hoặc cơ cấu chuyển động.
- Mô-tơ yếu do mòn chổi than, khô dầu.
- Thiếu bôi trơn ở cơ cấu trượt.
- Nguồn cấp điện yếu hoặc chập chờn.
5. Ghế bị nghiêng, không cân bằng khi nâng/hạ
Dấu hiệu:
Dấu hiệu của ghế bị nghiêng, không cân bằng khi nâng hoặc hạ là khi bạn điều chỉnh, một bên ghế nâng lên hoặc hạ xuống nhanh hơn hoặc nhiều hơn bên kia, khiến ghế không giữ được tư thế thăng bằng, cảm giác bị lệch hoặc nghiêng sang một bên.
Nguyên nhân:
- Mô-tơ mỗi bên hoạt động lệch nhau (một bên chết).
- Cơ cấu nâng bên trái/phải bị hỏng hoặc kẹt.
- Ray trượt cong hoặc lệch khớp.
III. Các cách khắc phục tạm thời các lỗi ở chân chỉnh điện

1. Chân chỉnh điện không hoạt động hoàn toàn (không trượt, không nâng/hạ)
Bước 1: Tắt máy xe, tháo chìa khóa.
Bước 2: Kiểm tra cầu chì liên quan đến ghế chỉnh điện (trong hộp cầu chì cabin hoặc khoang máy). Nếu cháy → thay cầu chì đúng dòng.
Bước 3: Lắc nhẹ ghế, kiểm tra giắc cắm điện dưới ghế có lỏng không → cắm lại chắc chắn.
Bước 4: Thử điều chỉnh lại sau khi khởi động lại xe.
2. Chân ghế chỉ hoạt động một vài hướng
- Thử nhấn giữ nút điều chỉnh liên tục 3–5 giây mỗi hướng (có thể kích lại mô-tơ tạm thời nếu đang kẹt).
- Nhấn nhiều hướng luân phiên, tránh nhấn một hướng liên tục (tránh quá tải).
- Gõ nhẹ quanh cụm mô-tơ (bên dưới ghế) bằng tay hoặc tua vít nhựa – có thể giải phóng kẹt mô-tơ nhẹ.
- Nếu nghi công tắc hỏng, có thể tháo cụm nút và gạt bằng tay cơ khí phía trong (tạm thời).
3. Nút chỉnh điện bị kẹt hoặc lỏng
- Dùng bình xịt tiếp điểm (contact cleaner) xịt vào khe nút (không dùng WD-40), nhấn nhẹ nhiều lần để làm sạch tiếp xúc.
- Nếu nút lỏng lẻo, dùng băng keo giấy cố định nhẹ lại để tránh bung ra thêm trước khi thay mới.
- Tránh dùng vật cứng cạy hoặc bấm mạnh quá mức.
4. Ghế chuyển động giật cục hoặc chậm bất thường
- Tháo vật nặng khỏi ghế, kiểm tra xem có vật gì kẹt dưới đường ray không (đồng xu, rác…).
- Xịt mỡ bôi trơn (dạng khô) vào ray trượt bên dưới ghế nếu có thể tiếp cận.
- Khởi động xe (trong khi máy nổ), thử điều chỉnh lại – khi điện áp ổn định ghế sẽ chạy mượt hơn.
5. Ghế bị nghiêng, không cân bằng khi nâng/hạ
- Không tiếp tục nâng/hạ ghế vì có thể khiến chênh lệch nghiêm trọng hơn.
- Thử điều chỉnh nghiêng ngược lại hướng bị lệch (để hai bên tiệm cận nhau).
- Tắt chức năng nhớ ghế (memory seat) nếu có, tránh ghế tự di chuyển khi đề máy.
IV. Tổng kết

Các lỗi liên quan đến chân chỉnh điện ghế ô tô như không hoạt động, kẹt, nghiêng lệch hay chạy giật cục thường bắt nguồn từ mô-tơ hỏng, kẹt cơ cấu trượt, nút điều khiển lỗi hoặc nguồn điện không ổn định. Một số trường hợp có thể xử lý tạm thời, nhưng nếu không kiểm tra kỹ và xử lý đúng cách sẽ dễ gây hư hỏng lan rộng, ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe.
Nếu xe bạn gặp tình trạng trên, đừng cố gắng chỉnh mạnh tay hoặc tự sửa tại nhà. Hãy đưa xe đến ZKar Auto để được kiểm tra miễn phí, tư vấn kỹ thuật chính xác và sửa chữa đúng chuẩn với đội ngũ kỹ thuật viên nhiều kinh nghiệm, thiết bị chẩn đoán hiện đại và linh kiện chính hãng.
ĐỊA CHỈ TỚI TRUNG TÂM PHỤ KIỆN Ô TÔ - ĐỒ CHƠI TRANG TRÍ XE HƠI ZKAR AUTO
☎ Bấm vào để gọi Tổng Đài Hotline 1: ☎ 0949 60 3979 – Hotline 2: ☎ 0987 801 029
✅ Tới nâng cấp, lắp đặt tận nơi tại Tp.HCM và các tỉnh lân cận
✅ Cam kết: Tư vấn tận nơi miễn phí, hàng hóa kém chất lượng ( hay lỗi do nhà sản xuất ) => hoàn tiền 100%.
✅ Thời gian làm việc kỹ thuật gắn tại nhà từ: 8h – 18h (Cả T7 Và Chủ Nhật)
✅ Có xuất hóa đơn đỏ VAT cho Khách Hàng
🌐 Chi Nhánh Hồ Chí Minh: 277-279 Đường số 9A, KDC Trung Sơn, Bình Chánh, Tp.HCM
🌐 Chi Nhánh Bình Dương: 93 Trương Định, P. Hiệp Thành, TP. Thủ Dầu Một, Bình Dương
Nhấn vào 🎁 Liên hệ ngay nhận ưu đãi 🎁
♥️ Chát Zalo OA ZKar Auto
♥️ Kênh Youtube ZKar
♥️ Email: zkarauto@gmail.com